Stiati ca...

Stiati ca Aloha…


ALOHA, acel salut pe care adesea il folosim nu se poate traduce chiar asa simplu? Care este totusi semnificatia lui? Hai sa vedem…

Analizand radacinile sale, alo inseamna „in prezenta (cuiva)” iar ha este „suflarea vietii”, cu referire la darul divin.

Cand spui cuiva Aloha admiti ca va aflati amandoi in prezenta lui Dumnezeu, astfel incat cuvintele, gandurile si faptele voastre trebuie sa fie neprihanite.

Este singurul cuvant care diferentiaza Hawaii de orice loc din lume, dand multor rase posibilitatea de a aduna laolalta si a trai pasnic, nu doar tolerandu-se ci bucurandu-se de atmosfera de sarbatoare si apreciere reciproca. Aloha spune: „Vino, adu-ti familia si datina. Invata aloha”.

Regretatul Pilahi Paki a definit aloha litera cu litera:

A este akahai, bunatate

L este lokani, unitate

O este oluolu, farmec

H este haahaa, smerenie

A este ahenoi, rabdare

Festivalul Aloha este cel mai mare eveniment organizat al anului, de la jumatatea lunii septembrie pana la jumatatea lunii octombrie. Dupa cum sugereaza si numele festivalul, care se desfasoara pe teritoriul Hawaii, timp de cateva saptamani, nu are granite si ia proportiile unei sarbatori multiculturale ce include parade, reprezentatii hula, petreceri luau, expozitii de arta si mestesuguri traditionale. La acest spectacol pot lua parte si fanfare sosite de pe teritoriul Statelor Unite sau armate de samurai japonezi, pe cai, costumati complet.

Pentru majoritatea oamenilor spiritul aloha devine o a doua natura. Insoteste orice tranzactie sau relatie asemenea cetii care pluteste deasupra muntilor, purtand apa datatoare de viata si reuneste intreaga diversitate a Hawaii intr-un mozaic stralucitor al vietii.

Sursa: National Geographic Traveler, Hawaii, de la Biblioteca Adevarul.

1 Luni (zi de relaxare si destindere)

Stop gropilor din asfalt din Romania


Iata ca, de ceva timp incoace, un coleg de blogosfera, s-a decis sa demareze rezolvarea unei cauze sacaitoare a romanilor: gropile din asfalt. Ne-a mancat, aceasta situatie neplacuta ani, nervi si timp, pana si discutiile le irosim discutand despre cum se eschiveaza cei responsabili in a pune lucrurile pe roti. Vlad a avut puterea si nervii necesari sa ne adune pe multi intr-o cauza pe Facebook. Cititi ce propune aceasta cauza sa rezolve si mai apoi raspunsul celor de la CNADNR la scrisoarea deschisa a colegului nostru. Aceasta problema nu se va rezolva desigur daca stam cu mainile in san asa ca va rog sa va alaturati grupului si sa ne ajutati cu ce aveti voi de oferit. Poate fi de ajuns numai prezenta voastra. So dive in!

Bulletin from the cause: Stop gropilor din asfalt in România!

Go to Cause

Propun ca în Codul Rutier acest semn să nu mai poarte denumirea de „Atenţie, Drum cu Denivelări!” ci „Atenţie, Drum cu Gropi!”.
Dată fiind starea deplorabilă a drumurilor europene şi naţionale din ţara noastră, lipsa de reacţie şi acţiune a autorităţilor, în speţă Ministerul Transporturilor reprezentat de CNADNR, proasta gestionare a banului public rezultat din strângrea de fonduri din plata vignetei de drum, iniţiem acest protest colectiv tocmai pentru a
atrage atenţia asupra acestor lucruri şi pentru luarea măsurilor corespunzătoare de remediere a lor.
Este trist că datorită acestor gropi, deja două persoane şi-au pierdut viaţa !! (a se vedea cazurile celor doi motociclişti din Bucureşti), alte persoane au suferit afecţiuni fizice (fracturi ale membrelor) sau daune materiale (maşini avariate…etc).
De aceea doresc ca membrii afiliaţi cauzei (protestului) să pomenească de situaţia drumurilor din localităţile în care domiciliază sau din vecinatatea acestora pentru a putea înainta şi alte petiţii pertinente celor ce pot face ceva în acest sens (menţionez că la petiţia anterioară s-a primit un răspuns oficial din partea CNADNR, fapt ce a dus la modificarea conţinutului acestui protest).
De asemenea, aşa cum au facut-o deja unii susţinători ai cauzei, descrieţi şi întâmplările prin care aţi trecut şi neplăcerile cauzate de incompetenţa autorităţilor.
Nu este posibil ca un agent de circulaţie să nu dorească încheierea unui proces verbal de constatare a unei daune provocate pe drumurile publice! Se pot face adrese şi către instituţiile ce coordonează activitatea acestora pentru a sesiza aceste nereguli.
Nu înţeleg cum de nimeni nu a dat încă în judecată Ministerul Transporturilor şi implicit CNADNR pentru starea drumurilor naţionale şi europene din România. Societăţile de asigurare ar trebui să ia atitudine şi să sprijine cetăţeanul plătitor şi implicit clienţii lor. (bineînţeles că evită să se tărăşească prin tribunale cu cei de la transporturi şi atunci o dau cotită că nu există suficiente dovezi pentru dauna suferită).
Nu este posibil ca acest minister prin această companie să nu facă nimic în privinţa aceasta şi să-şi bată joc de toţi aceia ce plătesc vigneta de drum.
Nu este posibil să se afişeze mereu scuza că nu este buget şi alte alea. Dar banii din rovignete unde săracie sunt? Bineînţeles în buzunarele regilor (mogulilor) asfaltului.
Nu se poate să-ţi dărâmi efectiv maşina (pe care majoritatea am dat foarte mulţi bani, munciţi cu greu) încercand să mergi pe aceste drumuri. Nimeni nu face nimic în acest sens, nici măcar bunăvoinţa de a pune niste nisip cu pietriş în craterele apărute în asfalt.
Lipsa de bun simţ face ca CNADNR-ul să nu pună nici un semn de avertizare măcar asupra stării drumului şi nici să marcheze locurile periculoase sau măcar să le împrejmuiască.
Nu înţeleg de ce o asociaţie gen ACR (Automobil Clubul Român) nu face demersuri în acest sens!
Nu înţeleg de ce avocaţii care stau pe tuşă din lipsa de procese nu valorifică acest aspect!
Toate acestea aş dori să le împărtăşiţi pentru ca ele să fie cunoscute şi de către autorităţi.
Vocea poporului înseamnă mai mult decât vă puteţi imagina!
Ruşine tuturor celor ce se ocupă de starea drumurilor din România!
Intr-un articol recent publicat de Jurnalul Naţional puteţi citi de ce merge treaba aşa de „bine” la Ministerul Transporturilor şi CNADNR…..dezvăluindu-se toată încrengătura de relaţii şi cumetrii de la CNADNR:
http://www.jurnalul.ro/stire-special/…
Vlad Vanca
P.S. Mai sus sunt link-urile către paginile Ministerului Transporturilor şi Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, locaţii unde puteţi vedea că nu se pomeneşte deocamdată nimic despre aceste drumuri, în accepţiunea celor responsabili, totul fiind OK! Se pot trimite mail-uri de protest din paginile acestora, iar pentru domnul Berceanu vă furnizez eu adresa: radu.berceanu@senat.ro
To: Members in Stop gropilor din asfalt in România!

Raspunsul primit din partea CNADNR

În atenţia: Domnului Vlad Vanca,

Ref: Mesajele dvs. transmise la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (nr. înregistrare 24/RP/813/2009) şi către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (nr. înregistrare 92/8560/24.02.2010)

Stimate Domn,

Ca urmare a mesajelor dvs. privind starea drumurilor naţionale, vă aducem la cunoştinţă următoarele:

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale derulează anual, prin Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri, un program de întreţinere periodică a reţelei de drumuri naţionale care presupune realizarea de tratamente bituminoase, aşternere de covoare asfaltice, straturi rutiere foarte subţiri, precum şi alte lucrări specifice de intervenţie punctuală.

Precizăm, cu titlu informativ, că faţă de necesarul cheltuielilor de întreţinere a drumurilor naţionale estimat pentru anul 2009 (2.478.434.073 lei), bugetul alocat efectiv a fost de aproximativ 24% din necesar (604.898.000 lei).
În acest context menţionăm că, în anul 2009, preţul mediu al reparaţiilor asfaltice (plombare) aferente unui metru pătrat de drum naţional a fost de 60 lei, iar preţul mediu aferent întreţinerii anuale a unui kilometru echivalent de drum naţional a fost de 36.623 lei. Astfel, contravaloarea unei roviniete de 116 lei/an ajunge pentru repararea a aproximativ 2 mp de drum.

Având în vedere fondurile importante necesare în infrastructura rutieră, veniturile proprii ale CNADNR SA sunt completate cu sume din partea utilizatorilor.
Astfel, conform prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002, cu modificările şi completările ulterioare, utilizatorii reţelei de drumuri naţionale din România achită rovinieta.
Reiterăm că sumele încasate în urma aplicării acestui tarif sunt utilizate pentru finanţarea lucrărilor de construcţie, modernizare, întreţinere şi reparaţie a drumurilor naţionale, precum şi pentru garantarea şi rambursarea creditelor externe şi interne contractate în acest scop.

În ceea ce priveşte contractul de reabilitare a drumului naţional DN 66 pe secţiunea Rovinari – Bumbeşti Jiu, precizăm că acesta a fost semnat în luna august 2007 cu firma Vegyepszer Zrt., având finanţare BEI.

În prezent a fost demarată procedura de cesionare a contractului, fiind aşteptată o propunere concretă în ceea ce priveşte firma care va prelua contractul.
Beneficiarul lucrărilor doreşte ca această procedură să se finalizeze până la sfîrşitul lunii aprilie 2010, astfel încât lucrările de reabilitare să înceapă în regim de urgenţă.
Până la tranşarea acestei situaţii, constructorul Vegyepszer Zrt. a fost instructat să înceapă lucrările de reparaţii la DN 66, astfel încât să fie îmbunătăţite condiţiile de trafic pe acest tronson de drum.
În lucrările de reparaţii sunt în curs de desfăşurare.

Referitor la tronsonul de drum DN 7 Deduleşti – Piteşti, vă informăm că în acest an, pe cei aproximativ 10 km în discuţie, au fost executate reparaţii asfaltice cu mixtură caldă pe o suprafaţă de 38.335 mp, în vederea îmbunătăţirii condiţiilor de trafic.

În ceea ce priveşte acţiunile de control pentru verificarea achitării tarifului de utilizare a reţelei de drumuri naţionale din România desfăşurate de reprezentanţii Poliţiei Rutiere, însoţiţi de inspectorii de trafic ai Autorităţii Rutiere Române – ARR, menţionăm că, în conformitate cu prevederile OG nr. 15/2002, fapta de a circula fără a deţine rovinietă valabilă constituie contravenţie şi se sancţionează cu amendă.
În cazul în care prietenul la care faceţi referire în mesajul dvs. consideră că activitatea inspectorilor de trafic ai ARR nu s-a desfăşurat conform prevederilor legale, domnia sa are posibilitatea să se adreseze direct acestei instituţii, cu date concrete privind acţiunea de control, sau, în cazul în care a fost sancţionat contravenţional, poate face plângere împotriva procesului verbal de constatare a contravenţiei şi de aplicare a sancţiunii, conform prevederilor OG nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor.

Cu stimă,

DIRECTOR GENERAL
Dorina TIRON

Concluzie: Bombardati aceasta institutie care in loc sa gaseasca solutii, gaseste justificari!

Posted By: Vlad Vanca

1 Luni (zi de relaxare si destindere)

Ciudatenii in constructii…outside the box


Am gasit aici un set de poze ale unor cladiri construite in spiritul „outside the box”. Sunt cat se poate de interesante si originale. Mi-as face si eu o casa in afara granitelor normalului.Doar ca o astfel de constructie va insemna sa o am pentru tot restul vietii. Fiecare zona a lumii are un standard dupa care se ridica o cladire. Ca sa fii sigur ca o vei vinde intr-un viitor trebuie sa respecti aceste standarde. Altfel iti asumi riscuri financiare garantat nedorite. Iata si cateva poze.

1 Luni (zi de relaxare si destindere)

12 motive pentru care te afli in zodia ta…


Sursa: mail

Motto : ” Astrologia este psihologia Universului ”

12 motive pentru a fi BERBEC :

1. Primul motiv pentru care esti un Berbec :

Esti foarte hotarat !
2. Niciodata nu te plictisesti.
3… Opiniile sunt intotdeauna prezente.
4. Ai realizat mari lucrari de pionierat.
5. Motto-ul tau : Aventurierii suntem noi.
6. Iti place mancarea gen fast – food.
7. Te inalti ( te ridici ) inainte de a privi.
8. Pasional, pasional, pasional.
9. Intotdeauna vrei sa fi primul in ceea ce faci.
10. Oh ! Temperamentul tau.
11. Ai gusturi indraznete..
12. Open mind : Nu cu ochii se poate vedea in intuneric.

12 motive pentru a fi TAUR :

1. Primul motiv : Renuntarea iti este un concept strain.
2. Motto-ul tau: Mai bine te lupti decat sa intorci spatele.

3 .Vei manca orice.
4. Niciodata nu vei primi premiul pentru < tactica > .
5. Muncesti prea mult..
6. Iti place incaltamintea practica.
7. Noi stim (toata lumea stie) ca o vei face
(vei duce proiectul la bun sfarsit).
8. Esti, oh, atat de romantic.
9. …si atat de sociabil.
10. Pentru mintea ta iscoditoare, nu exista taine.
11.. Iti place sa te asociezi cu parteneri puternici.
12. Open mind : Atunci cand o usa se inchide, se deschide alta.

12 motive pentru a fi GEAMAN :

1. Esti maret la multiple sarcini..

2. Vorbesti, vorbesti, vorbesti.
3. Iti plac lucrurile noi.
4. Motto-ul tau : Cred orice, atata timp cat iubesc.
5. Nimeni nu te intelege (esti un neinteles) ..
6. Nu esti confuz cand vine vorba de dovezi.
7. Faci prietenii solide.
8. Esti cu adevarat amuzant.
9. Niciodata nu furi.
10 . Etalezi o spontanietate care iti amplifica naturaletea.
11. Esti pe aceeasi frecventa cu ritmurile societatii.
12. Open mind : Fantezia nu este decat inceputul.

12 motive pentru a fi RAC :

1. Exerciti o atractie mistica.

2. Nu poti ascunde ceea ce gandesti.
3. Iti place sa stai acasa.
4. Adori mancarea buna (sanatoasa) .
5. Consideri ca ti se ranesc cu usurinta sentimentele.
6. Motto-ul tau : Amprentele digitale si fulgii de zapada
nu sunt singurele elemente caracterizate prin
unicitate absoluta.
7. Te comporti ca o closca cu puii ei.
8. Te gandesti ca esti intr-o continua distractie.
9. Iti place sa ii indestulezi pe oameni, sa-i hranesti.
10. Lasa-ma sa-ti plang pe umar !
11. Nimeni nu iti poate impune o idee sau o atitudine.
12. Open mind : Si a trai este un act de creatie.

12 motive pentru a fi Leu :

1. Niciodata nu vei fi un las, un om slab.

2. Mereu, gata de drum.
3. Motto-ul tau : Sunt cel mai bun !
4. Un asa magnetism animalic.mai rar.
5. Te poti plange cu voce tare..
6. Iti place ca oamenii sa depinda de tine.
7. Nascut actor – ai actoria in sange.
8. Intotdeauna distractiv sa-l ai in preajma.
9. Legaturi pline de semnificatii.
10. Charisma si hotarare de a izbandi
11. Te implici fara rezerve in ceea ce faci.
12. Open mind : Un copac are multe ramuri si frunze , dar o singura tulpina.

12 motive pentru a fi Fecioara :

1. Expert in folosirea cuvintelor.

2. Motto-ul tau : Realizarea cea mai mare a unei persoane cu adevarat ambitioase poate fi simpla amabilitate.
3. Faci cele mai pertinente recenzii critice.
4. Atat de elegant si curat.
5. Mentii standardele altora la cote inalte.
6. Potrivit pentru a fi un mare comediant.
7. Esti foarte bun in a-ti ascunde emotiile.
8. Model de constrangere excesiva.
9. Sincer si real.
10. Complet concentrat asupra obiectivelor.
11. Detaliile sunt viata ta.
12. Open mind : Nu intotdeauna calea cea mai grea este si cea mai buna.

12 motive pentru a fi Balanta :

1. Vrei ca toata lumea sa fie fericita.

2. Motto-ul tau : Am gust in toate.
3. Nu ai idei sau prejudecati preconcepute.
4. Oh, atat de iubitor.
5. Iti place sa fii drept.
6. Super sensibil.
7. O furtuna a mintii, dar de lux.
8. Urasti sa iei o decizie.
9. In continuu iti redecorezi casa.
10. Mare amator de senzational.
11. Iti cunosti bine limitele.
12. Open mind : Toti muncim pentru Dumnezeu. Este un patron dur si salariul nu-i intotdeauna grozav, dar exista destule rasplati.

12 motive pentru a fi Scorpion :

1. Nu are frica.

2. Oh, atat de misterios.
3. Vrea ceea ce tu nu poti avea.
4. Motto-ul tau : Lasa-ma in pace !
5. Un ganditor atat de profund.
6. Esti un spirit fara granite.
7. Ai o limba cam ascutita.
8. Oare iti dai seama cat de rebel esti ?
9. Cercetezi vietile altora cu ochi critici si precisi…
10. Acorzi o mare insemnatate bunului simt.
11. Personaj care modifica actiunea piesei.
12. Open mind : Sa pierzi cu eleganta poate fi o victorie importanta.

12 motive pentru a fi un Sagetator :

1. Esti o ratusca norocoasa.

2. Motto-ul tau : Media mea este buna, pe bune! Vorbesc serios!
3. Vei calatori oriunde pentru orice.
4. Viata de petreceri.
5. Bun simt al umorului.
6.. Iti plac prietenii tai la nebunie.
7. Mai multa rabdare decat o stanca..
8. Nu suporti sa ti se puna pumnul in gura.
9. Fa un eveniment olimpic decat sa fi un antrenor de pampalai.
10. Extrem de competitiv.
11. Momentul cel mai important – Prezentul.
12. Open mind : Simplele realitati ale vietii cotidiene au o legatura importanta cu lumea idealurilor marete.

12 motive pentru a fi un Capricorn :

1. Muncesti cu inteligenta nu cu greutate.

2. Timpul este intodeauna de partea ta.
3. Motto-ul tau : Prefer sa lupt decat sa ma schimb.
4. O asa clasa.mai rar.
5. Tie iti pasa ceea ce altii gandesc.
6. Ca iepurasul cu baterii energizer – continui sa functionezi la nesfarsit.
7. Intuitia nu te inseala.
8. Arme puternice – inteligenta si ironia.
9. Stii sa improvizezi.
10. Nu iti place sa faci < valuri > .
11. Flexibil in codul moral.
12. Open mind : Emotiile pot fi calmate cu ajutorul respiratiei.

12 motive pentru a fi un Varsator :

1. Rareori incerci sa faci ceva la care stii ca nu te pricepi.

2. Motto-ul tau : Informatia inseamna Putere.
3. Atat de independent.
4. Imprevizibil total.
5. Fascinat de tot ce il inconjoara.
6. Dornic sa salveze lumea.
7. Nu ii pasa ceea ce cred ceilalti.
8. Pastreaza optiunile deschise.
9. Un nonconformist notoriu.
10. Individualist in alegerile pe care le faci.
11. Iti plac delicatesele neobisnuite.
12. Open mind : Lumea necunoscutului trebuie intotdeauna respectata.

12 motive pentru a fi un Peste :

1. Un farmec si o imaginatie atragatoare.

2. Niciodata nu arunca nimic…
3. Motto-ul tau : In cotidian, exista miracole ce se repeta mereu.
4. Atat de retras, pustnic.
5. Intotdeauna meriti mai bun, mai bine.
6. Compasiv si generos.
7. Nici pe departe usor de determinat.
8. Poate fi foarte la obiect.
9. Inclinat spre conceptualizare.
10. Supraincarcat cu enormitatea universului.
11. Emotii profunde si sensibile.
12. Open mind : Precautia nu trebuie confundata in mod gresit cu lasitatea.